چرا روغن ها روز به روز کم ویسکوزیته می شوند؟

چرا روغن ها روز به روز کم ویسکوزیته می شوند؟

یک بار، بسیاری از کارخانه های تعمیر خودرو صرف نظر از نوع روغن تعمیر و نگهداری خودرو، باید روغن ویسکوزیته 40 را تغییر دهند، ساده و خشن، که دقیقاً نشان دهنده روند تولید اکثر موتورها در سال است.

امروزه کاهش و کاهش ویسکوزیته روغن به روند توسعه موتورسازی و صنعت روانکار تبدیل شده است، ژاپن، کره جنوبی و ایالات متحده، از جمله سیستم آلمانی که از روغن ویسکوزیته بالا استفاده می کند، استفاده از برچسب ویسکوزیته پایین را نیز ترویج می کنند. روغن 0W20، 0W30، 5W20). پس چرا روغن ها کم ویسکوزیته می شوند؟

فناوری پردازش موتور روز به روز پیچیده تر می شود

با پیشرفت تکنولوژی، تکنولوژی پردازش موتور بالاتر و بالاتر می‌رود، شکاف بین قطعات کوچک‌تر و کوچک‌تر می‌شود و موتوری با چنین قطعاتی با دقت بالا نیازهای کمی به ویسکوزیته روغن مصرفی دارد. سرعت جریان روغن با ویسکوزیته کم سریع است، می تواند به سرعت به قسمت های سطح اصطکاک برسد تا موتور را به طور کامل روان کند.

حفاظت از محیط زیست، محیط زیست صرفه جویی در سوخت

روغن با ویسکوزیته بالا باعث روانکاری ضعیف، افزایش مصرف سوخت، مشکلات صدای بلند می شود، استفاده از روغن با ویسکوزیته پایین همچنین مقاومت در حال کار موتور را کاهش می دهد، اما همچنین باعث کاهش مصرف سوخت، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، در راستای حمایت بین المللی از صرفه جویی در انرژی و محیط زیست می شود. حفاظت از فناوری تولید خودرو

مشکل استحکام فیلم روغن کم با کل فرآیند سنتز حل شد

هنگامی که موتور کار می کند، لایه ای از فیلم روغن بین قطعات وجود خواهد داشت تا از تماس دو سطح اصطکاک محافظت کند. هنگامی که مقاومت روغن در دمای بالا کافی نباشد، لایه روغن شکسته می شود و قطعات موتور محافظت را از دست می دهند و اصطکاک مستقیم باعث سایش می شود.

بسیاری از مردم استحکام لایه روغن روغن با ویسکوزیته پایین را زیر سوال می برند، و دلیل اینکه چرا روغن با ویسکوزیته پایین در حال حاضر به طور گسترده تبلیغ می شود، از ترکیب روغن کاملا مصنوعی جدایی ناپذیر است.

حفاظت از روغن مصنوعی را می توان با ویسکوزیته روغن بسیار کم و استحکام لایه روغن کافی و مقاومت برشی در دمای بالا به دست آورد، به طوری که موتور می تواند از ویسکوزیته روغن کمتری برای اطمینان از روانکاری و کاهش مصرف سوخت استفاده کند و دو پرنده را با یک سنگ بکشد.

روغن‌های ریبانگ SP/C5، GF-6 و سایر روغن‌های استاندارد ۲۰ درجه ویسکوزیته هستند که می‌توانند سایش موتور را کاهش دهند، قدرت موتور را تحریک کنند، مصرف سوخت را بهبود بخشند و عملکرد فوق‌العاده‌ای را برای خودروی شما به ارمغان بیاورند!

نه تنها روانکاری عالی، بلکه عملکرد تمیز کنندگی و پایداری خوبی نیز دارد. این می تواند سایش و پارگی لجن و قطعات رسوب شده با کربن را به حداقل برساند و همچنین سطح ویسکوزیته مناسب روغن را در دمای بالا و سرعت بالای موتور حفظ کند تا از آب بندی موثر و کاهش مصرف روغن اطمینان حاصل شود.