گیربکس دوکلاچه کدام بهتر است یا گیربکس cvt؟

گیربکس دوکلاچه کدام بهتر است یا گیربکس cvt؟

انتقال تا حد زیادی کارایی گیربکس و بافت رانندگی را تعیین می کند، حتی اگر پارامترهای قدرت موتور قوی باشند، گیربکس خوبی برای مطابقت وجود ندارد، بی فایده است.

بنابراین هنگام خرید خودرو، نمی توانید زیاد نگران پارامترهای موتور باشید، اما نباید اهمیت گیربکس را نادیده بگیرید.

استاد بنگ ابتدا مزایا و معایب گیربکس دوکلاچه را معرفی می کند.

مزایای کلاچ دوگانه

کلاچ دوبل مجهز به خودرو به دو کلاچ تقسیم می شود که به ترتیب دنده زوج و فرد خودرو را کنترل می کند. هنگام استفاده از وسیله نقلیه، وسیله نقلیه به یک دنده قلاب می شود و دنده بعدی مربوطه به طور خودکار آماده می شود تا در هنگام سوخت گیری مالک خودرو سریعتر تعویض شود.

گیربکس دوکلاچه و موتور توربوشارژ ترکیب طلایی پیکربندی خودرو هستند و خودروی مجهز به گیربکس دوکلاچه نیز قدرت بسیار زیادی دارد، در مقایسه با سایر مدل های گیربکس بسیار بهتر است.

معایب کلاچ دوگانه

شایع ترین عیب خودروهای مجهز به گیربکس دوکلاچه دمای بالای صفحه کلاچ است، به خصوص در هنگام رانندگی در قسمت شلوغ، خودرو به طور مکرر تعویض می کند، به طوری که دمای صفحه کلاچ بیش از حد بالا است و کلاچ خودرو به راحتی برای مدت طولانی آسیب می بیند.

این سرعت تعویض دنده سریع است و هنگامی که وسیله نقلیه با سرعت زیاد تعویض می کند، راننده احساس ناامیدی قابل توجهی خواهد کرد.

دو کلاچ VS CVT

ابتدا اجازه دهید در مورد گیربکس دوکلاچه محبوب در سال های اخیر صحبت کنیم که همانطور که از نامش پیداست دارای دو کلاچه است. یکی از آنها مسئول دنده فرد است و کلاچ دیگر مسئول دنده زوج است. در مقایسه با سایر گیربکس‌ها، دو کلاچه دارای مزایای تعویض سریع، تعویض روان و صرفه‌جویی در مصرف سوخت است، به همین دلیل است که خودروسازان بزرگ مجبورند گیربکس‌های دوکلاچه را حتی اگر مشکل هستند، توسعه دهند.

گیربکس دوکلاچه به دو کلاچ مرطوب و دوکلاچه خشک تقسیم می شود، ساختار و اصل تعویض این دو یکسان است، تفاوت در حالت اتلاف حرارت کلاچ است. اتلاف گرمای دو کلاچه خشک به جریان هوا برای از بین بردن گرما متکی است، در حالی که دو مجموعه کلاچ روی کواکسیال دوکلاچه مرطوب در محفظه روغن خیس می شوند و برای از بین بردن گرما به چرخه ATF متکی هستند، بنابراین پایدارتر است. برای استفاده. و کلاچ دوبل مرطوب عمر طولانی دارد و به طور کلی خراب نمی شود.

اگرچه مزایای زیادی دارد، اما برای رانندگان تازه کار مناسب نیست. از آنجایی که کار به خصوص در ترافیک بسیار دشوار است، برای مبتدیان کار به خوبی دشوار است و تصادفاً تصادفات از عقب رخ می دهد.

از آنجایی که کلاچ دوگانه برای رانندگان تازه کار مناسب نیست، آیا گیربکس CVT برای رانندگان تازه کار مناسب است؟ گیربکس CVT به گیربکس بدون پله نیز معروف است. از آنجایی که گیربکس CVT دنده ثابتی ندارد، در هنگام شتاب گیری خودرو، توان خروجی پیوسته و خطی است، بنابراین در هنگام رانندگی بسیار نرم است. به خصوص در شرایط جاده ایست و رفت در شهر، راحتی بسیار بالاست، برای رانندگان تازه کار بسیار مناسب است.

علاوه بر این، هزینه انتقال CVT نسبتا پایین است و مدل های بیشتری برای انتخاب وجود دارد. با این حال، گیربکس CVT شتاب ضعیفی دارد و لذت رانندگی ندارد و رانندگان مبتدی که دوست دارند تحریکات رانندگی را دنبال کنند باید آن را به وضوح در نظر بگیرند.

به طور کلی گیربکس دوکلاچه و cvt مزایا و معایب خاص خود را دارد، بالاخره اگر گیربکس همه مزیت داشته باشد، مدت هاست که بازار را به خود اختصاص داده است. بنابراین در هنگام خرید خودرو نیازی به سیل تلقی با مدل دوکلاچه نیست و انتخاب با توجه به توضیحات بالا اشکالی ندارد.