خودروی انتخابی خانواده، چرا توصیه نمی شود توربوشارژ را انتخاب کنید!

http://www.sdrboil.com/

خودروی انتخابی خانواده، چرا توصیه نمی شود توربوشارژ را انتخاب کنید!

در حال حاضر بسیاری از وسایل نقلیه مجهز به دو نوع موتور توربوشارژ و تنفس طبیعی برای مصرف کنندگان هستند، بسیاری از مصرف کنندگان در انتخاب زمان مردد خواهند بود، نمی دانند کدام فرم را انتخاب کنند.

موتور خود پرایمینگ و موتور توربوشارژ، یعنی معمولا مردم با "T" و بدون "T" می گویند، با "T" یک موتور توربو شارژ است، "L" یک موتور تنفس طبیعی است.

تفاوت موتورهای توربوشارژ

ابتدا اجازه دهید در مورد نحوه عملکرد موتور صحبت کنیم.

از جایی که نیروی موتور از آن می آید، ابتدا ورودی، تزریق روغن و سپس فشرده سازی، کار تولید نیرو را انجام می دهند.

چگونه می توانیم انگیزه بیشتری ایجاد کنیم؟

بسیار ساده، بر اساس افزایش اصلی در ورودی هوا، مقدار تزریق سوخت، به طوری که برای بهبود قدرت موتور، اسب بخار بیشتری تولید می کند. گفتن آن آسان است، انجام آن آسان نیست و توربوشارژ محصول این ایده است.

شاید برای برخی از دوستان غیر مالک، یا ماشین سفید، تقریباً مشخص نباشد که تنفس طبیعی چیست، توربو چیست؟

آرزوی طبیعی چیست؟

آسپیراسیون طبیعی نوعی فشار اتمسفر است که هوا را بدون عبور از هیچ سوپرشارژری به داخل محفظه احتراق هل می دهد.

نکته محبوب این است که وقتی ماشین کار می کند، لوله ورودی آن معادل لوله خلاء است و فشار هوا با فشار اتمسفر به منیفولد ورودی فشرده می شود، درست مانند "inhale" که معمولاً نفس می کشیم!

توربو شارژ چیست؟

توربوشارژ فناوری است که از گاز خروجی تولید شده توسط موتور احتراق داخلی برای به حرکت درآوردن کمپرسور هوا استفاده می کند.

اگر از نظر ساختاری، تفاوت توربوشارژ و خود مکش در وجود یک "کمپرسور هوا" است که حجم ورودی را با هوای فشرده افزایش می دهد، به طوری که توربوشارژ قوی تر از قدرت دمی طبیعی است که مانند داشتن "ظرفیت ریه" بزرگتر، و افراد با ظرفیت ریه های بزرگ البته قوی تر هستند.

توربوشارژ VS تنفس طبیعی

مقایسه مزایا و معایب

ساختار موتور تنفس طبیعی نسبتاً ساده است زیرا زمان توسعه آن نسبتاً طولانی است ، بنابراین ساختار نسبتاً کامل است و برای موتورهای توربوشارژ نیز مزایای آن آشکارتر است ، البته معایب آن برجسته تر است.

از نظر عمر مفید و هزینه نگهداری، موتور تنفس طبیعی بهتر است، زیرا توربوشارژ برای مدت طولانی در حالت دمای بالا، در حالت عادی کار می تواند کاملا خنک شود، اما پس از خاموش شدن، به دلیل عملکرد پر سرعت پره توربین که توسط اینرسی هدایت می شود و منجر به آسیب یاتاقان می شود، در دراز مدت عمر مفید توربین را کاهش می دهد.

بنابراین در تئوری توربوشارژ به اندازه یک موتور خود پرایمینگ طولانی نیست.

از نقطه نظر قابلیت اطمینان فنی، موتور تنفس طبیعی پس از مدت طولانی انباشت فنی، نسبتاً عالی است، فناوری بسیار قابل اعتماد، کیفیت پایدار، روغن بدون نیاز به توربوشارژ بالا بوده است.

ساختار و نگهداری خود پرایمینگ نسبتاً ساده است و مزایای بیشتری نسبت به موتورهای توربوشارژ در راحتی سواری، دوام، پایداری و ایمنی دارد.

می توان گفت که موتورهای توربوشارژ، فناوری چندان پخته ای نیستند و میزان خرابی بالایی دارند، مانند تاخیر در شتاب، عمر مفید و مشکلات دیگر.

در مقایسه با موتورهای خود پرایمینگ، موتورهای توربین نیازهای بیشتری برای تعمیر و نگهداری دارند، باید به موقع نگهداری شوند، باید از روغن با کیفیت بالا استفاده کنند، و هزینه های نگهداری بعدی معمولاً بالاتر است.

از نقطه نظر قدرت، توانایی شتاب موتور خود پرایمینگ نسبتا صاف و آهسته است، بر خلاف تحریک موتور توربوشارژ، توربوشارژ می تواند ماشین را قدرتمندتر کند، اغلب با سرعت بالا بهتر است، سرعت را سریعتر افزایش می دهد. اما عقب کشیدن آزادانه دشوار است.

خودرویی با موتور خود پرایمینگ شتاب بیشتری دارد، سرعت به آرامی افزایش می‌یابد و کنترل آن آسان‌تر است. صدا هم کمه

توربوشارژ و تنفس طبیعی

نحوه انتخاب

اگر با ملایمت تر رانندگی می کنید، در خانه زندگی می کنید، نمی خواهید ماشین مشکلات کوچک زیادی داشته باشد، ماشینی بخرید که بخواهید برای یک دهه یا هشت سال رانندگی کنید، قصد تغییر در مدت زمان کوتاهی را ندارید و نمی خواهید پول زیادی را برای تعمیر و نگهداری دیر خرج کنید، سپس الهام طبیعی را انتخاب کنید. و در خانه زندگی کنید، 1.6 لیتر و 1.6 لیتر زیر ماشین پنج نفره را انتخاب کنید، قدرت اولیه کاملاً کافی است.

اما اگر پیر نیستید، ماشین را خودتان می‌خرید تا بیشتر رانندگی کنید. سرعت، قدرت مورد نیاز نسبتا بالا است، نمی تواند سرعت آهسته را تحمل کند، یک شتاب دهنده پا، قدرت هنوز هم گوشت ماشین، و خرید یک ماشین است که برای باز کردن 4 یا 5 سال به تغییر، دوست دارم سعی کنید بیشتر مدل های تازه، و پول ماشین دیر کافی است، سپس قاطعانه آن را توربوشارژ کرد. برای یک سدان معمولی پنج نفره، 1.5T کاملاً مناسب است.