سه سوءتفاهم از استفاده از روغن روان کننده خودرو!

سه سوءتفاهم از استفاده از روغن روان کننده خودرو!

روغن روان کننده اغلب بدون تغییر اضافه می شود

بررسی مکرر روغن روانکار صحیح است، اما فقط مکمل بدون تعویض فقط می تواند کمبود مقدار روغن روان کننده را جبران کند، اما نمی تواند به طور کامل کاهش عملکرد روغن روان کننده را جبران کند.

کیفیت روغن روانکار در حین استفاده به دلیل آلودگی، اکسیداسیون و دلایل دیگر به تدریج کاهش می یابد و مقداری مصرف برای کاهش کمیت وجود خواهد داشت.

به این ترتیب، حتی اگر روغن جدید اضافه شود، کیفیت و اثر روغن همچنان بسیار پایین است، بنابراین برای چرخه تعویض روغن، باز هم نیاز به تعویض مستقیم روغن جدید است.

افزودنی مفید است

روغن روانکار با کیفیت واقعی محصول نهایی با انواع عملکردهای محافظت از موتور است، فرمول حاوی انواع مواد افزودنی است، اگر کورکورانه مواد افزودنی دیگر را اضافه کنید، نه تنها نمی تواند محافظت اضافی را برای خودرو به ارمغان بیاورد، بلکه به راحتی می توان با آن واکنش نشان داد. مواد شیمیایی موجود در روغن، در نتیجه عملکرد کلی روغن روان کننده کاهش می یابد.

به خصوص در حال حاضر مواد افزودنی بسیاری از محصولات جعلی و نامرغوب، آسیب به موتور بسیار بزرگ است.

وقتی روغن سیاه شد وقت تعویض روغن است

روغن روان کننده مورد استفاده در خودروهای مدرن به طور کلی به ماده تمیز کننده اضافه می شود.

این ماده تمیز کننده به پیستون روی فیلم می‌چسبد و کربن سیاه را شستشو می‌دهد و در روغن پراکنده می‌شود، تولید رسوب در دمای بالا موتور را کاهش می‌دهد، بنابراین روغن روان‌کار پس از مدتی، رنگ به راحتی سیاه می‌شود، اما در این زمان روغن کاملاً خراب نشده است.

پس دقیق نیست

روغن کاملا مصنوعی Ribang چرخه تعویض روغن 10000 کیلومتر با تمیزی، ضد سایش و سایر اثرات متعدد محافظت بهتر از خودرو شما.